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Am 26. Juni wurde in Qingdao, Shandong, der „CETROVO 1.0 Train“, der weltweit erste für den kommerziellen Betrieb konzipierte U-Bahn-Zug aus Kohlefaser , offiziell vorgestellt.
Dieser Zug ist 11 % leichter als herkömmliche U-Bahn-Fahrzeuge und zeichnet sich durch erhebliche Vorteile aus, da er leichter und energieeffizienter ist. Damit stellt er eine völlig neue grüne Verbesserung für die U-Bahn-Industrie dar.
Leichterer Körper, effizienter!!
Inbetriebnahme voraussichtlich noch dieses Jahr!!
Bei herkömmlichen U-Bahn-Waggons werden hauptsächlich Stahl- und Aluminiumlegierungen verwendet, die aufgrund ihrer Materialeigenschaften mit einem Engpass bei der Gewichtsreduzierung zu kämpfen haben. Kohlefaser, bekannt als „König der neuen Materialien“, hat die Vorteile, leicht, hochfest, ermüdungsbeständig und korrosionsbeständig zu sein. Ihre Festigkeit ist mehr als fünfmal so hoch wie die von Stahl, aber ihr Gewicht beträgt weniger als ein Viertel von Stahl , was sie zu einem hervorragenden Material für die Leichtbauweise von Schienenfahrzeugen macht.
Für den Wagenkasten, die Drehgestellrahmen und andere wichtige tragende Strukturen dieses Zuges werden Kohlefaser-Verbundwerkstoffe verwendet. Dadurch wird die Leistung des Fahrzeugs deutlich verbessert, was Vorteile mit sich bringt, wie beispielsweise geringeres Gewicht und höhere Energieeffizienz, höhere Festigkeit, bessere Umweltverträglichkeit und geringere Wartungskosten über die gesamte Lebensdauer.
Im Vergleich zu herkömmlichen U-Bahn-Fahrzeugen aus Metall hat dieser U-Bahn-Zug aus Kohlefaser einen um 25 % leichteren Wagenkasten, einen um 50 % leichteren Drehgestellrahmen und eine Gesamtgewichtsreduzierung von etwa 11 %. Außerdem reduziert er den Energieverbrauch während des Betriebs um 7 %, und jeder Zug kann den Kohlendioxidausstoß um etwa 130 Tonnen pro Jahr reduzieren, was einer Aufforstung von 6,5 Hektar entspricht.
Der U-Bahnzug aus Kohlefaser kann eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h erreichen, was eine deutliche Steigerung gegenüber den 90 km/h herkömmlicher U-Bahnzüge darstellt. Derzeit hat dieser U-Bahnzug aus Kohlefaser die Werkstypenprüfung abgeschlossen. Laut Plan soll er noch in diesem Jahr auf der Linie 1 der U-Bahn Qingdao im Fahrgastbetrieb eingesetzt werden.
